Nasıl Uçağı Indiririm?

Bu önemli paylaşımınız için teşekkürler Erman hocam. Saygılar.
(+)'lar gelmiştir.

Erman hocam,yapmış olduğunuz ayrıntılı bilgiler için çok teşekkür ederim bir çok arkadaşım verdiğiniz bilgilerden fazlasıyla faydalanacakdır, yalnız biliyorsunuz, sanalda kaptan olmuş deneyimli arkadaşlarım, değişik uçak kullandıkları için verdiğiniz, bilgileri değişik büyüklükdeki uçaklarda kullanacaklardır, rota ve metar, bilgilerinin dışındaki bilgiler, sanıyorum tek bir uçak içindir,çünki değişik büyüklükdeki uçakların kalkış ve iniş bilgileri farklıdır, bilgileri verirken hangi uçak için yaptıysanız, onu belirtirseniz çok sevinirim, FS yi yeni öğrenen arkadaşlarıma bu konuda, yanlış bilgi vermemiş oluruz. Bizlere bu konularda yardımlarınızın devamını,ve herzaman bilgilerinizi bizlerle paylaşmanızı isterim.Yardımlarınızdan dolayı tekrar teşekkür ederim.Sevgiler,Saygılar.

Çok teşekkürler Erman hocam sağolun.

Erman hocamın paylaştığı bilgiler çok değerli arkadaşlar. Eğer dediklerini tam olarak yaparsanız 737'yi çok rahat indirirsiniz. Yalnız trim biraz dert oluyor o uçakta, Airbus gibi otomatik ayarlanmıyor, siz elle veriyorsunuz (ki işin zevki de orada). FSP ile Boeing inişlerim ilk başlarda bu yüzden sert oluyordu. Fazla trim ise size pas geçme prosedürünü bir güzel öğretir :lol:

Erman hocamın yazısında tek düzelteceğim LTAI için TA değerinin 15.000 feet olduğudur (ki uzun bir süre ben de 12.000 olarak biliyordum). Chart olduktan sonra zaten ezbere bilmek gerekmiyor, açar bakarsınız. Ayrıca hocamız size RNAV ayrılma ve RNAV yaklaşma rotası vermiş, gerçekte de kullanılan rota aynen böyle.

Selam arkadaşlar sonunda ils iniş sistemini öğrendim hemde tam şekilde yanlız aklıma takılan bazı yerler var onu size sormak istiyorum arkadaşlar fsx in default boeing 737-800 leri ile defalarca tam şekilde inişler yaptım internetten thy 737-800 buldum ,lufthanda bunlarla aynı açı ,aynı hız saniyesi saniyesine denedim ama malesef havaalanı piste inmiyor acaba bu uçaklarda problem olabilirmi aklıma takıldı acaba diyorum

Hangi uçaklar bu bulduklarınız? Yapımcıları nelerdir?

özgür hocam bilmiyorum yasakmı ama bu sitede ücretsiz veriyorlar
simviation.com/1/browse-Civil+Jets-55-83

uçaklar hayran olduğum boeig 737-800 serisi

birde hocam kusurabakmayn acemiliğime hoşgörün türkiye uçuşlarında çoğu hava alanın heading değerleri yok bunu bir yerden bulmamız mümkünmü

navigasyon aletinden program yapmaya kalkıncada boş çıkıyor normalmi

hedingleri bulma şansımız varmı

mesela

adanadan mardine uçacam



Mardin (LTCR)

Tower: 118.650 MHz
Tower: 121.900 MHz
Approach: 122.100 MHz

Latitude: N37*13.97'
Longitude: E40*38.43'
Elevation: 1729 FT

Runway Length Surface ILS ID ILS Freq ILS Hdg
3 8208 Concrete
21 8208 Concrete



bu şekilde heading yok çogu yerin yok bu headingleri nasıl hesaplayabiliriz yada buluruz?


Çok teşekkür ederim ayrıca hocam ilgi ve alakan için.

Orhan hocam, her yapımcının uçaklarının uçuş değerleri birbirinden farklıdır. Örneğin, yukarııdaki mesajınızda "FsX_Default_B737-800" ile mükemmel bir şekilde her meydana iniş yapabildiğiniz haklde, sitelerden indirdiğiniz farklı yapımcılara ait B737-800'lerle (Ücretli/ücretsiz, farketmez...) aynı meydanlara daha zor iniş yapabilmeniz bunu doğruluyor.
Uçakların uıçuş dinamik değerleri, uçak klasörlerinin içindeki ".air" dosyasındadır. Rahatlıkla meydanlara inebildiğiniz uçakların air dosyasını (İsmini düzenleyerek), kolay inemediğiz uçağın air dosyasını ile değiştirirsiniz, yeni uçağınız ile rahatlıkla meydanlara yine inebilirsiniz. Bu yaptığımız işleme "Air Merge İşlemi" diyoruz.
Şayet bu işlem de yetersiz kalırsa, bu sefer "Aircraft.cfg" dosyasını merge yaparız. Ancak bu işlemleri, dosya düzenlemekte uzman kişilerin yapması gerekir. Saygılar.

Çok teşekkür ederim hocam

Orhan hocam. Firma ve ürünleri hakkında bilgim yok. Ancak sorduğunuz ikinci sorunun cevabını şöyle verebilirim:

Chart (kart da diyoruz) dediğimiz, her meydana ait bilgileri içeren dokümanlar mevcuttur. Türkiye'deki meydanlar için DHMİ tarafından yayınlanan ve değeri, ilk satın almada yaklaşık 5.000,00 TL olanlar var (AIP kartları diye biliyorum). Güncelleme için de ayrıca ödeme yaparsınız. Bir de dünyanın hemen her yerinde kullanılan ve yine ücretli, Jeppesen firması tarafından çıkartılan kartlar da mevcut. Bunun ücretinin çok daha fazla olduğunu biliyorum ama gerek ticari gerekse özel olarak uçan tüm pilotlarda bu kartların bulunması şart (777 veya A380 gibi uçakların kokpitlerindeki bilgisayarlarında bu kartlar yüklü, genellikle kağıda basılı haldedir). Burada size piste nasıl yaklaşacağınızdan tutun da pas geçme, pist doğrultusu, varsa ILS ve frekansları, park ve meydanın genel görüntüsü (ne nerededir gibi düşünün) bulunmaktadır. En iyisi bunları kendinizin görmesi.

Arama motorlarında Jeppesen'e ait kartlar bulunuyor. Ücretli olmasına rağmen güncelliğini yitirmiş kartların yayınlanmasına, firma ses çıkartmıyor. Ancak yeni kartların paylaşılması, bunların açılmasını sağlayan yazılımın korsan dağıtımı yasak ve güvenliği de oldukça yüksek. DHMİ tarafından yayınlanan kartlar ise IVAO TR adresimizde bulunmaktadır. Ücreti ödenerek satın alındığı için bunda bir sıkıntı yok. Sadece IVAO üyeleri görebiliyor. Ancak isterseniz size VATSIM'de bulunan ve Türkiye'deki meydanların kartlarını indirebileceğiniz sitenin adresini verebilirim. Yapmanız gereken, gelen ekranda arama kutusuna istediğiniz meydanın ICAO kodunu yazmanız. Rar dosyası olarak iner, çok da güncel değildir ama işinize yarayacaktır. Jeppesen kartıdır. Okumak ilk başta zor gelebilir ama yaklaşmalar, aynen orada gösterildiği gibidir. Buyurun:

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Daha öğrenmeniz gereken çok şey var

Çok teşekkür ederim sevgili hocam sayenizde öğreniyoruz :heytBe!:

Burada özellikle bu sayfada eğitim veren "PİLOT" takma adlı mükemmel insana teşekkürlerimi sunuyorum hepiniz mükemmelsiniz. Sonunda uçağımı atatürk havalimanına sorunsuz ve tam ortalı indirebildim çok teşekkür ediyorum.

Güzel sözleriniz için aslında bizler sizlere teşekkür ederiz. Sizin sorunlarınıza çare ararken, sayenizde biz de bilmediklerimizi de öğreniyoruz. Bunun için de ayrıca teşekkür ederiz.
İyi forumlar, keyifli uçuşlar.
Hemen ARTI veriyoruz. İlk mesajda İLK ARTI. Mükemmel

orhanalkan demiş ki:

özgür hocam bilmiyorum yasakmı ama bu sitede ücretsiz veriyorlar
simviation.com/1/browse-Civil+Jets-55-83

uçaklar hayran olduğum boeig 737-800 serisi

birde hocam kusurabakmayn acemiliğime hoşgörün türkiye uçuşlarında çoğu hava alanın heading değerleri yok bunu bir yerden bulmamız mümkünmü

navigasyon aletinden program yapmaya kalkıncada boş çıkıyor normalmi

hedingleri bulma şansımız varmı

mesela

adanadan mardine uçacam



Mardin (LTCR)

Tower: 118.650 MHz
Tower: 121.900 MHz
Approach: 122.100 MHz

Latitude: N37*13.97'
Longitude: E40*38.43'
Elevation: 1729 FT

Runway Length Surface ILS ID ILS Freq ILS Hdg
3 8208 Concrete
21 8208 Concrete



bu şekilde heading yok çogu yerin yok bu headingleri nasıl hesaplayabiliriz yada buluruz?


Çok teşekkür ederim ayrıca hocam ilgi ve alakan için.

Bendeki bir belgeden

LTBA (İstanbul-Atatürk):
Rwy 05 - 055 - 8530 FT - ILS: IIST/110.30
Rwy 23 - 235 - 8530 FT - ILS: IATA/111.90
Rwy 17L - 174 - 9842 FT - ILS: IISB/111.10
Rwy 17R - 174 - 9842 FT
Rwy 35L - 354 - 9842 FT - ILS: ISEF/111.50
Rwy 35R - 354 - 9842 FT - ILS: IYES/111.30

LTFJ (İstanbul-Sabiha Gökçen):
Rwy 06 - 060 - 9843 FT - ILS: ISAB/109.90
Rwy 24 - 240 - 9843 FT - ILS: ISBH/110.90

LTBR (Bursa-Yenişehir):
Rwy 07L - 070 - 9820 FT
Rwy 07R - 070 - 9820 FT
Rwy 25L - 250 - 9820 FT
Rwy 25R - 250 - 9820 FT - ILS: IYEN/109.70

LTBU (Tekirdağ-Çorlu):
Rwy 05 - 045 - 9873 FT - ILS: ICRL/110.50
Rwy 23 - 225 - 9873 FT

LTBJ (İzmir-Adnan Menderes):
Rwy 16L - 162 - 10630 FT - ILS: IIMR/108.50
Rwy 16R - 162 - 10630 FT
Rwy 34L - 342 - 10630 FT
Rwy 34R - 342 - 10630 FT - ILS: IMEN/110.30

LTAY (Denizli-Çardak):
Rwy 06 - 053 - 9843 FT
Rwy 24 - 233 - 9843 FT - ILS: ICRD/110.70

LTFE (Muğla-Bodrum):
Rwy 10 - 101 - 9843 FT - ILS: IBDR/109.30
Rwy 28 - 281 - 9843 FT - ILS: IGML/109.10

LTBS (Muğla-Dalaman):
Rwy 01L - 011 - 9843 FT
Rwy 01R - 011 - 9843 FT - ILS: IDLM/110.10
Rwy 19L - 191 - 9843 FT
Rwy 19R - 191 - 9843 FT

LTAI (Antalya):
Rwy 18C - 181 - 11155 FT - ILS: IATY/108.70
Rwy 18L - 181 - 11155 FT - ILS: ILRA/109.75
Rwy 18R - 181 - 9809 FT
Rwy 36C - 001 - 11155 FT - ILS: IAYT/110.30
Rwy 36L - 001 - 9809 FT
Rwy 36R - 001 - 11155 FT - ILS: IALY/108.10

LTAF (Adana-Şakirpaşa):
Rwy 05 - 050 - 9022 FT - ILS: IADA/108.70
Rwy 23 - 230 - 9022 FT

LTDA (Hatay):
Rwy 04 - 038 - 9843 FT
Rwy 22 - 218 - 9843 FT - ILS: IHTY/108.15

LTAC (Ankara-Esenboğa):
Rwy 03L - 033 - 12303 FT - ILS: IAKR/108.90
Rwy 03R - 033 - 12303 FT - ILS: IANK/110.30
Rwy 21L - 213 - 12303 FT - ILS: IESB/108.10
Rwy 21R - 213 - 12303 FT - ILS: IEBG/108.30

LTAN (Konya):
Rwy 01L - 012 - 10984 FT - ILS: IKNY/108.90
Rwy 01R - 012 - 10984 FT
Rwy 19L - 192 - 10984 FT
Rwy 19R - 192 - 10984 FT

LTAU (Kayseri-Erkilet):
Rwy 07 - 071 - 9843 FT
Rwy 25 - 251 - 9843 FT - ILS: IKSR/110.30

LTBY (Eskişehir-Anadolu):
Rwy 09 - 090 - 8284 FT - ILS: IESR/110.30
Rwy 27 - 270 - 8284 FT

LTAR (Sivas):
Rwy 01 - 013 - 12503 FT - ILS: ISVS/109.10
Rwy 19 - 193 - 12503 FT

LTAZ (Nevşehir-Kapadokya):
Rwy 11 - 113 - 9842 FT - ILS: ITZK/110.70
Rwy 29 - 293 - 9842 FT

LTFH (Samsun-Çarşamba):
Rwy 13 - 130 - 9843 FT - ILS: ICRM/110.10
Rwy 31 - 310 - 9843 FT

LTCG (Trabzon):
Rwy 11 - 108 - 8661 FT - ILS: ITBZ/109.10
Rwy 29 - 288 - 8661 FT

LTCE (Erzurum):
Rwy 08L - 084 - 12500 FT
Rwy 08R - 084 - 12500 FT
Rwy 26L - 264 - 12500 FT
Rwy 26R - 264 - 12500 FT - ILS: IERZ/110.50

LTCA (Elazığ):
Rwy 07 - 071 - 9843 FT
Rwy 25 - 251 - 9843 FT - ILS: IELG/110.30

LTCF (Kars):
Rwy 06 - 059 - 11483 FT - ILS: IKAR/108.30
Rwy 24 - 239 - 11483 FT

LTCK (Muş):
Rwy 11 - 112 - 11647 FT
Rwy 29 - 292 - 11647 FT - ILS: IMUS/108.50

LTAT (Malatya-Erhaç):
Rwy 03L - 027 - 10991 FT
Rwy 03R - 027 - 10991 FT
Rwy 21L - 207 - 10991 FT - ILS: IMLY/109.90
Rwy 21R - 207 - 10991 FT

LTAJ (Gaziantep-Oğuzeli):
Rwy 10L - 101 - 9842 FT
Rwy 10R - 101 - 9842 FT
Rwy 28L - 281 - 9842 FT
Rwy 28R - 281 - 9842 FT - ILS: IGNP/109.10

LTCS (Şanlıurfa-GAP):
Rwy 04 - 038 - 13123 FT - ILS: ISUR/111.90
Rwy 22 - 218 - 13123 FT

LTCC (Diyarbakır):
Rwy 16 - 158 - 11644 FT
Rwy 34 - 338 - 11644 FT - ILS: IDBN/108.50

Hehe, kim yayınladı ki bu belgeyi :lol: Ben tanıyorum hem de iyi tanıyorum :lol:

Bütün bu bilgileri Airbus'ın MCDU'sundan alıp vermiştim sayın hocam. İçlerinde yanlış olanları da olabilir ama şunu biliyorum, Erzurum'da 08L pistinde de ILS var (sanırım onu sonradan eklemiştim). Ayrıca, Antalya 18L pistinde sadece lokalizer var. Yani pisti ortalatıyor, glide sloop dediğimiz alçalmaya yarayan kısım yok (genellikle o pisti kalkışa kullanıyorlar, temiz havada da görerek inişe müsait, onun haricinde 18C pisti tercih ediliyor inişte). Şimdilerde bu meydanların, feet yerine metre cinsinden de ölçülerini biliyorum.

İneceğiniz pistin doğrultusu, meydan kartlarında bulunuyor. Örneğin, Mardin için 03 pistinin yaklaşması 035, 21 pisti için ise 215. 21 pistine iniş var mı bilemiyorum çünkü anlatımların tamamı 03 pistine göre yapılmış. Oldukça farklı bir inişi var o meydanın, 8 nm güneyi Suriye hava sahası olduğundan 081 yönünden girerek turlu yaklaşılıp iniliyor (tecrübeli arkadaşlar daha iyi anlatabilir).

Yeni kaptanlarımız için;
Konu Yukarı!.