TK1951 ANISINA 25.02.2012 19:00z

Yok yok aman yanlış anlaşılmasın. IVAO DB ye konu hakkında müracaatlarımız var. hali hazırda eklenmiş ve uçulan bir meydan hatay ama Icao kodunu IVAO DB ye eklememiz konusu biraz sıkıntılı. Bu da kişilerin değil sistemin karöaşasından kaynaklanıyor. Çok yavaş işleyen bir prosedürü var. Aynı MTL de ki gibi OnurAir A330 boyamasını bile DB ye eklemeleri 2 ay sürmüştü hatırlarsanız. Bu işlem ise toplu olarak değil teker teker yapılıyor. Meydanın tüm datalarını GPS koordinatlarını VS yi yolladık. Sırarı ile ekliyorlar.

Zaten olmayan bir meydanı ekleme konusu kesinlikle yok.

Bu arada Pilot hocam IVAO yabancı menşei li olmakla birlikde IVAO nun en tepesindeki yönetici kadrosunda yani Board of Governors da Türk bayrağımızı sevgili EROL BAŞTÜRK kardeşim dalgalandırıyor.

Buna sevindim hocam. EROL BAŞTÜRK kardeşimizi tebrik eder, kutlarım. Soyadı da çok anlamlı ve mükemmelmiş. Başarılı çalışmalar dilerim kendisine. Hani siyasi bir takıntı olabilir diye düşündüm.
Kısacası bizim Uludağ, yine orada tek başına dumanlı başıyle "OFF olarak" kalacak gibi görünüyor. Bilgileriniz için teşekkürler arkadaşlar..

Ne yapalar bilemem ama az önceki saçmalıklar olmasa süper olacak:

IVAO uçuşlarında kazayı kapatıyorum. LTBA'da, A380'i üzerime süren ve fırça atmama rağmen cevap bile vermeyen bir pilot bozuntusu yüzünden (bu meydana, A380'in park etmesinin yasak olduğunu bilmemesinden tutun da taksiyi raporlayan birine aldırmaması, neyse). Az önce EGKK-LPPT uçuşunda, tertemiz bir uçuş, rötarsız, yaklaşmadaki görevlinin direktiflerini harfi harfine uyguladım (kart epey güncelmiş, yardımı oldu), A23 kapısına park ettim, yolcular inerken A22'ye yanaşan, yol boyunca arkamdan gelen uçak, aramıza otobüs girecek mesafe varken kanada çarptı, crash... Hani üstüme gelse anlarım da bunun mantığı nedir acaba? FSP'de acımadan 17 kişiyi öldürdü :lol:

Herkesin tasarımları denk değil desem nasıl park etti o eleman? Neyse, gece gece canımı sıktı olay, tam da fotoğraf çekiyordum, hazır canlı trafik de varken

Özgür Kiraz demiş ki:

Ne yapalar bilemem ama az önceki saçmalıklar olmasa süper olacak:

IVAO uçuşlarında kazayı kapatıyorum. LTBA'da, A380'i üzerime süren ve fırça atmama rağmen cevap bile vermeyen bir pilot bozuntusu yüzünden (bu meydana, A380'in park etmesinin yasak olduğunu bilmemesinden tutun da taksiyi raporlayan birine aldırmaması, neyse). Az önce EGKK-LPPT uçuşunda, tertemiz bir uçuş, rötarsız, yaklaşmadaki görevlinin direktiflerini harfi harfine uyguladım (kart epey güncelmiş, yardımı oldu), A23 kapısına park ettim, yolcular inerken A22'ye yanaşan, yol boyunca arkamdan gelen uçak, aramıza otobüs girecek mesafe varken kanada çarptı, crash... Hani üstüme gelse anlarım da bunun mantığı nedir acaba? FSP'de acımadan 17 kişiyi öldürdü :lol:

Herkesin tasarımları denk değil desem nasıl park etti o eleman? Neyse, gece gece canımı sıktı olay, tam da fotoğraf çekiyordum, hazır canlı trafik de varken

Hocam online uçuşlarda, uçtuğunuz server'ın bilgilendirme kısmında zaten önerilen olarak " crash " efektini kapatmanız gerektiği yazar diye biliyorum. Mutlaka FSPassenger'dan ve FS'den kapatmanızı öneririm. Sonra gelir saçma sapan birisi taxi yaparken çarpar size öyle veya scenery'si güncel olmayan biri taxi edemez çarpar herşeyi geçtim anlık yüklediğiniz ve tam olarak test edemediğiniz scenery'lerde bir obje hatasından alırsınız crash yazık olur sonra uçuşunuza da uçuş ortalamanıza da gerçekçilik dışı diyebilirsiniz ama zaten sizin uçuşlarda kendi hatanızdan crash olmadığınıza eminim o yüzden gerçekçilik konusunda da bir sıkıntısı yok. Çoğu zamanda hayat kurtarır. Bir keresinde LIMC scenery'si yükledim ve uçuştan sonra taxi esnasında obje crash yedim hem uçuşum FSP'de hem de FSA'da crash sayıldı. Neyse ki uçuşu rapor edip düzelttik bir şekilde.

Kırımsız uçuşlar ;

Netice itibariyle:

1. Geçen seneye göre daha az katılımlı ama yine de yoğun trafiğin olduğu; yerel saatle 23.59 gibi Amsterdam'daki görevlilerin, bekleyen onlarca trafik olmasına rağmen habersizce görevi bıraktıkları bir etkinlik oldu.

2. Son kısımdaki çökme yüzünden tadım kaçtı. Çok kasan meydanlardaki sorunun, meydandaki nesnelerin çokluğundan ziyade, AI trafiğin yoğunluğundan olduğu kesinleşti. Malum, AI (veya çevrimiçi) trafik olduğunda, kırmızı (değiştirmezseniz) renklerle, bilgiler gözükür. Amsterdam, kan kırmızıya boyanmıştı, durumu siz anlayın artık :lol:

3. Kazada ölenlere Allah'tan rahmet, ailelerine sabır dilerim.

4. Konu daha fazla dağılmadan, konuyu kapatıyorum, anlayışınız için teşekkür ederim.