Türkiye Havaalanları ILS Kodları

Merhabalar arkadaşlar.

Elimde güncel MCDU bilgileri olduğundan sizlere, Türkiye'de ticari amaçlı kullanılan (yani THY, Anadolu Jet, Pegasus, Sky gibi havayollarının iniş ve kalkış yaptığı) havaalanlarının ICAO kodlarını, pistlerini ve pist yönlerini, pist uzunluklarını (en uzun pist Şanlıurfa'daymış, bunu öğrendik, A330 ile indiğimde pistin ancak yarısındaydım) varsa da ILS kodları ve frekanslarını vereceğim. Erzincan, Van, Isparta, Uşak, Çaycuma, Tokat, Kahramanmaraş, Mardin, Batman, Siirt (daha fazlası da olabilir) gibi havaalanlarının, ILS kodları olmadığı için isimleri listede yoktur. Yine de isterseniz bu havaalanlarına ait bilgileri de verebilirim. Özellikle tasarımcı arkadaşlar, bu kodları ve frekansları kullanarak işlem yaparlarsa FSX - FS9 ile MCDU/FMC arasındaki uyumsuzluk da bir nebze düzelmiş olur. Komik olan, Roma Fiumicino, Budapeşte Ferihegy gibi havaalanlarının da ILS kodlarıyla isimleri/frekansları da tutarsız (FSX için diyorum). Hadi bir Denizli Çardak tutmaz, anlarım da bunlar Avrupa'nın başkentleri, hiç özenilmemiş (belki değişmiştir, günah almayalım). Son olarak listede hava üssü olan limanları almadım (ticari uçuş yapılan Erhaç, Çorlu, Konya vs gibi yerler hariç). Buyurun listemiz:



LTBA (İstanbul-Atatürk):
Rwy 05 - 055 - 8530 FT - ILS: IIST/110.30
Rwy 23 - 235 - 8530 FT - ILS: IATA/111.90
Rwy 17L - 174 - 9842 FT - ILS: IISB/111.10
Rwy 17R - 174 - 9842 FT
Rwy 35L - 354 - 9842 FT - ILS: ISEF/111.50
Rwy 35R - 354 - 9842 FT - ILS: IYES/111.30

LTFJ (İstanbul-Sabiha Gökçen):
Rwy 06 - 060 - 9843 FT - ILS: ISAB/109.90
Rwy 24 - 240 - 9843 FT - ILS: ISBH/110.90

LTBR (Bursa-Yenişehir):
Rwy 07L - 070 - 9820 FT
Rwy 07R - 070 - 9820 FT
Rwy 25L - 250 - 9820 FT
Rwy 25R - 250 - 9820 FT - ILS: IYEN/109.70

LTBU (Tekirdağ-Çorlu):
Rwy 05 - 045 - 9873 FT - ILS: ICRL/110.50
Rwy 23 - 225 - 9873 FT

LTBJ (İzmir-Adnan Menderes):
Rwy 16L - 162 - 10630 FT - ILS: IIMR/108.50
Rwy 16R - 162 - 10630 FT
Rwy 34L - 342 - 10630 FT
Rwy 34R - 342 - 10630 FT - ILS: IMEN/110.30

LTAY (Denizli-Çardak):
Rwy 06 - 053 - 9843 FT
Rwy 24 - 233 - 9843 FT - ILS: ICRD/110.70

LTFE (Muğla-Bodrum):
Rwy 10 - 101 - 9843 FT - ILS: IBDR/109.30
Rwy 28 - 281 - 9843 FT - ILS: IGML/109.10

LTBS (Muğla-Dalaman):
Rwy 01L - 011 - 9843 FT
Rwy 01R - 011 - 9843 FT - ILS: IDLM/110.10
Rwy 19L - 191 - 9843 FT
Rwy 19R - 191 - 9843 FT

LTAI (Antalya):
Rwy 18C - 181 - 11155 FT - ILS: IATY/108.70
Rwy 18L - 181 - 11155 FT - ILS: ILRA/109.75
Rwy 18R - 181 - 9809 FT
Rwy 36C - 001 - 11155 FT - ILS: IAYT/110.30
Rwy 36L - 001 - 9809 FT
Rwy 36R - 001 - 11155 FT - ILS: IALY/108.10

LTAF (Adana-Şakirpaşa):
Rwy 05 - 050 - 9022 FT - ILS: IADA/108.70
Rwy 23 - 230 - 9022 FT

LTDA (Hatay):
Rwy 04 - 038 - 9843 FT
Rwy 22 - 218 - 9843 FT - ILS: IHTY/108.15

LTAC (Ankara-Esenboğa):
Rwy 03L - 033 - 12303 FT - ILS: IAKR/108.90
Rwy 03R - 033 - 12303 FT - ILS: IANK/110.30
Rwy 21L - 213 - 12303 FT - ILS: IESB/108.10
Rwy 21R - 213 - 12303 FT - ILS: IEBG/108.30

LTAN (Konya):
Rwy 01L - 012 - 10984 FT - ILS: IKNY/108.90
Rwy 01R - 012 - 10984 FT
Rwy 19L - 192 - 10984 FT
Rwy 19R - 192 - 10984 FT

LTAU (Kayseri-Erkilet):
Rwy 07 - 071 - 9843 FT
Rwy 25 - 251 - 9843 FT - ILS: IKSR/110.30

LTAR (Sivas):
Rwy 01 - 013 - 12503 FT - ILS: ISVS/109.10
Rwy 19 - 193 - 12503 FT

LTAZ (Nevşehir-Kapadokya):
Rwy 11 - 113 - 9842 FT - ILS: ITZK/110.70
Rwy 29 - 293 - 9842 FT

LTFH (Samsun-Çarşamba):
Rwy 13 - 130 - 9843 FT - ILS: ICRM/110.10
Rwy 31 - 310 - 9843 FT

LTCG (Trabzon):
Rwy 11 - 108 - 8661 FT - ILS: ITBZ/109.10
Rwy 29 - 288 - 8661 FT

LTCE (Erzurum):
Rwy 08L - 084 - 12500 FT - ILS: IEZR/110.70
Rwy 08R - 084 - 12500 FT
Rwy 26L - 264 - 12500 FT
Rwy 26R - 264 - 12500 FT - ILS: IERZ/110.50

LTCA (Elazığ):
Rwy 07 - 071 - 9843 FT
Rwy 25 - 251 - 9843 FT - ILS: IELG/110.30

LTCF (Kars):
Rwy 06 - 059 - 11483 FT - ILS: IKAR/108.30
Rwy 24 - 239 - 11483 FT

LTCK (Muş):
Rwy 11 - 112 - 11647 FT
Rwy 29 - 292 - 11647 FT - ILS: IMUS/108.50

LTAT (Malatya-Erhaç):
Rwy 03L - 027 - 10991 FT
Rwy 03R - 027 - 10991 FT
Rwy 21L - 207 - 10991 FT - ILS: IMLY/109.90
Rwy 21R - 207 - 10991 FT

LTAJ (Gaziantep-Oğuzeli):
Rwy 10L - 101 - 9842 FT
Rwy 10R - 101 - 9842 FT
Rwy 28L - 281 - 9842 FT
Rwy 28R - 281 - 9842 FT - ILS: IGNP/109.10

LTCS (Şanlıurfa-GAP):
Rwy 04 - 038 - 13123 FT - ILS: ISUR/111.90
Rwy 22 - 218 - 13123 FT

LTCC (Diyarbakır):
Rwy 16 - 158 - 11644 FT
Rwy 34 - 338 - 11644 FT - ILS: IDBN/108.50


LTBH (Çanakkale):
Rwy 04 - 038 - 5905 FT
Rwy 22 - 218 - 5905 FT

LTBO (Uşak)
Rwy 09 - 087 - 8399 FT
Rwy 27 - 267 - 8399 FT

LTFC (Isparta-Süleyman Demirel):
Rwy 05 - 046 - 9843 FT
Rwy 23 - 226 - 9843 FT

LTCN (Kahramanmaraş):
Rwy 07 - 073 - 7546 FT
Rwy 25 - 253 - 7546 FT

LTBY (Eskişehir-Anadolu):
Rwy 09 - 090 - 8284 FT
Rwy 27 - 270 - 8284 FT

LTAS (Zonguldak-Çaycuma):
Rwy 18 - 182 - 5905 FT
Rwy 36 - 002 - 5905 FT

LTAP (Amasya-Merzifon):
Rwy 05 - 051 - 9600 FT
Rwy 23 - 231 - 9600 FT

LTAW (Tokat):
Rwy 04 - 045 - 6312 FT
Rwy 22 - 225 - 6312 FT

LTCD (Erzincan):
Rwy 11 - 108 - 9843 FT
Rwy 29 - 288 - 9843 FT

LTCO (Ağrı):
Rwy 16 - 161 - 6562 FT
Rwy 34 - 341 - 6562 FT

LTCI (Van-Ferit Melen):
Rwy 03 - 035 - 9022 FT
Rwy 21 - 215 - 9022 FT

LTCJ (Batman):
Rwy 02 - 023 - 10000 FT
Rwy 20 - 203 - 10000 FT

LTCP (Adıyaman):
Rwy 05 - 046 - 8202 FT
Rwy 23 - 226 - 8202 FT

LTCR (Mardin):
Rwy 03 - 031 - 8202 FT
Rwy 21 - 221 - 8202 FT

LTCL (Siirt):
Rwy 06 - 065 - 6562 FT
Rwy 24 - 245 - 6562 FT

Hocam!..
Gece gece naptınız siz?...Müthiş bir paylaşım hocam bu!..
Yıllardan beri fırsat bulup ta elimin gidemediği bir çalışmaya imza, hatta mühür attınız!..Herkesin göklerde aradığı bu değerli bilgiler bunlar.. Çok ama çok teşekkür ederiz hocam. Gözlerinize ve ellerinize sağlık..Saygılarımla. (+) lar BOL-BOL gelsin .....
Hemen Sabitlemeliyiz bu konuyu...

Geçenlerde Malatya'ya ILS eklemiştiniz, ondan sonra geldi aklıma. O kod doğru mu diye bakmıştım, sıkıldıkça da bu kodları kaydettim, dün tamamlandı. Eğer konu sabitlenecekse hava üslerinin ve ILS frekansına sahip olmadığı halde ticari uçuşlara açık havaalanlarının da bilgilerini ekleyebilirim. Yok eğer tam olsun derseniz bütün havaalanlarının bilgilerini verebilirim. Çok zor değil çıkartması, yeter ki ICAO kodları olsun ::)

Buradaki bilgiler doğrultusunda geçenlerde Malatya'ya ikinci pisti ekledim. Ancak evlere şenlik olmuş. Şehrin içinden geçmiş, pistin yarısı var yarısı yok, piste giden taksi yolunda ağaçlar bitmiş, irice olan birisinin üstünden geçerken kaza yaptık ::) Örneğin buradan indirdiğim Kayseri tasarımında ise çift pist var, onu teke indirmek kolay oldu. Yalnız tek çözemediğim LTBA şu anda. 35L ve 17R pistlerine gitmek istediğimde "Taxi and Hold Short Runway xx" diyor ama devamı olan "via taxiways xx" demiyor. 35R, 17L, 5-23 pistlerinde bu sorun yok. Bağlantı mı kopuk diyorum, yok. Start location var. Herşey sorunsuz ama nedir anlayamadık...

Hocam, yavaş-yavaş yakında sizi galiba VDT ekibimizdeki "Airport scenery-AFCAD tasarım bölümünde göreceğiz anlaşılan.
Zaten Phantom hocamızda askerde olduğundan bir ben bir de Tolga hocamız kaldık meydan tasarımlarında. Sizi de en kısa zamanda meydan tasarım bölümünde görmek isteriz.

Bu arada ilave edilen pistlerin yarısı yere gömülü yarısı yerin üzerindeyse çözüm şu.. Pistin Dört kenarına "Surface kaplaması yapmak gerekir. Pist eklendikten sonra, komople altına (Kenarlardan biraz çıkıntılı görünecek şekilde) HALI gibi surface kaplama yapmak gerekir. Veya pistten 5-10 metre çevresine Apron surface de yapmak çözümdür.Bunlar aslında bir bütün olarak pist, taxiway ve apron tasarım açıklamalarının içinde geçecek, hiçbir yerde yazılmayan ipuçları.
Başarılar dilerim hocam. Kolay gelsin.

FSX'te Kahire ve Tel Aviv Havaalanlarında da pist sorunu çıktı. Kahire'de 16-34 pisti yerine 5C-23C pisti gerekliydi. Çölde olduğundan çok rahat ekledim, hatta ATC de beni bu piste yönlendirdi. Gerçi yeni eklenen pist, biraz kenara kaymalıymış, Navigation Display panelinde pistlerin koordinatları girilmiş, dikdörtgen simgesiyle (dikine duran) gösteriliyor, bizimki biraz kenarda kalmış ama buna da şükür demiştim. Tel Aviv Havaalanında da fazladan pist çıktı, ILS hatası filan vardı, sorunsuz düzelttim onları. Memleketim pistlerine gelince illa ki bir şeyler ters gidiyor. Ama Malatya'da dediğiniz gibi Apron surface vardı, niye yapmış bunu yapan diye de epey söylenmiştim ::) Sözümü geri alıyorum.

Bir de şu LTBA pistinde resim olarak kapılarda duran uçaklar var (körüklerdekiler özellikle). AI uçakları, bunların üzerinde duruyor, hoş olmayan bir manzara oluşuyor. Bir bilebilsem bu dosyaları da sileceğim ama ::)

Son olarak: Yarın sınıfımı yazılı yapmam lazım, soruları bile hazırlayamadım, siz koskoca havaalanı diyorsunuz Vallaha zor ama imkansız değil

hocam süpersin elerin dert görmesin hocam bir der dünyaca varmi ils kodlari hocam ?

Size yazılınızda kolaylıklar dilerim Özgür hocam.
Şu LTBA 'daki statilk uçakların üzerine AI uçakların bindiğinden bahsediyorsanız, statik uçakların (sabit hareketsiz duran) kaldırılması veya orada duruken AI'lerin üstüne binmemesi için çözümler var hocam.
İlk ve basit çözüm: Statik uçakların dosyalarını (BGL ve BMP) scenery klasörlerinden kaldırmak,
İkinci çözüm ise: Statik uçakları scenery'den kaldırmadan...AFCAD veya AFX programları ile meydan tasarımı açılır. Statik uçakların bulunduğu GATE park yerlerindeki GATE sembolleri (YEŞİL- yuvarlak) kaldırılır(silinir). Yerine sadece taxiway çizgisi çizilir. Böylece ATC, AI uçakları veya bizim uçakları buralara yönlendirmez. Dolayısıyle uçaklar da üstüste binmemiş olur.
Bu ikinci uygulamayı, LTBA_2008 V.1.2 (askeri Alanlı) sceneryde uyguladım hocam. Şayet bu AFCAD dosyasını kullanıyorsanız, böyle bir sorun olmaz. Düzenlediğim LTBA_2008 Afcad dosyasında hiçbir uçak, Static uçakların üzerine binmiyor. Saygılar.

Birinci basit çözümü talep ediyorum mümkünse. Olmazsa dxtbitmap programını kurup uçakların resimlerini tek tek tarayacağım. Park yerlerindeki uçaklarda sorun yok, tam tersine güzel de görüntü oluşturuyorlar (A340, Onur Air, MNG uçakları gibi). Ama numaralı kapılarda KTHY uçağının üstünde THY uçağı hiç hoş olmuyor. Hele A340 AI uçağı, kesinlikle bunlardan birinin üstüne oturmuş oluyor

Askeri alanlıyı kurmuş olabilirim de olmayabilir de bilmiyorum. Ama pistlerle oynadım, yönlerini değiştirdim, pist isimleri ve bazı ifadelerde de değişiklik yaptım. 5-23 pistini uzatacağım, daha önce uzattığımda direkler pistin ortasına denk gelmişti, sanırım start location değiştirmediğimden oldu o sorun (23 numarada oldu). Onu da çözerim artık, taksi yolu yapmayı filan öğrendim, basitmiş, zevkli de aslında. Ama tasarımcı olmaya niyetim yok şimdilik, uçuş daha zevkli

Özgür hocam. Şimdi size GATE'leri kaldırılmış AFCAD dosyası düzenleyeceğim, ama pistleri değiştirdiğiniz sizin AFCAD dosyasının yerini alcak ve çalışmanız heba olacak.
En iyisi mi siz bana şöyle bir liste yapın: hangi GATE'lerdeki hangi (Model ve Airlines olarak) Static uçakları kaldırmamı istiyorsanız onları yazın. Ben de size gerekli dozyaların iasimlerini yazayım.
Ama önce, yüklü olan LTBA nız LTBA_2008-v.1.2(Askeri Alanlı) mı?, onu bilmemiz gerekir.

Bir de şu ipucunu vereyim hocam:
Şayet meydan scenerylerinde Taxi yollarının yanında TaxiSing (taksi numara levhaları) varsa, kesinlikle AFCAD2.21 ile çalışmamalısınız!..Nedeni şu hocam;
TaxiSing'ler AFX ile (Afcad 2.21'in bir üst versiyonu) oluşturulduğundan AFX ile oluşturulan bir Afcad Dosyası tekrar AFCAD 2.21 ile düzenlenirse TaxiSing ler siliniyor!.. Bu önemli bir ipucudur hocam. AFX ile çalışılırsa sorun yok. Saygılar.

Zaten AFX kullanıyorum. AFCAD, FS2004 için diye biliyorum. Ayrıca taksi işaretlerimiz de mevcut

Olmazsa ben bir kurcalayım. bmp uzantılı dosyalardaki resimleri görüntüleyebilirim ama dxtbitmap lazım (bulurum onu da). Sonrasında da dosyalarını silerim. Şimdilik ciddi bir sorun değil, aciliyeti yok. Teşekkürler.

Hiç kurcalamayın hocam. Gereken neyse yaptım. Bütün static uçakların BGL ve kendilerine ait olan BMP dosyaları ile birlikte liste halinde alttaki sayfamızda açıkladım. Buyrun hocam:
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]
(İlk mesajın en altındaki düzenleme yazısı...)

NOT:
Şayet isimlerini yazdığım dosyalara rastlamazsanız sizdeki LTBA, başka bir versiyon olabilir!. Saygılar.

Hiçbirisi yok o dosyaların Buradan almadım diye hatırlıyorum LTBA meydanını. Crash sorunu vardı, onu halletmiştim, o yüzden de gerek duymadım.

Zahmet olmuş size de hocam. Gerçi sevinmiştim ama başka zaman artık. Ben de şu MCDU programlama metnini yazıyorum, resimler tamam, metni yazıyorum ama gözler iflas etti, yarın veya öbür gün inşallah.

Merhabalar arkadaşlar.

İlk mesajda bazı düzeltmeler yaptım. Yapılan düzenlemeler:

1. Erzurum 8L pistinin ILS frekansı eklendi. Erzurum'un 8L/26R pistinin her iki tarafında da artık ILS var.

2. Eskişehir - Anadolu Havaalanında ILS var gözüküyordu. Son Airac güncellemesinde bu kalkmış. Zaten bu meydanda sadece VOR/DME yaklaşması vardı. Düzeltildi.

3. Epey oldu ama ILS sinyali olmayan ama ticari amaçlı kullanılan meydanları da ekledim.

Tasarımcı arkadaşlara yardımcı olabildiysek ne âlâ.

Ellerine sağlık hocam. Teşekkürler. Çok önemli ve değerli paylaşım. (+)larr!.

Merhaba değerli kaptanlarım, Fsx te örneğin LTBA da pist numaraları halen 34 R,16 vs...olarak gözüküyor,sanırım meridyen kaymasından pist numaraları değişiyor,yeni pist numaralarını FS e nasıl yükleyebiliriz.Teşekkürler.

18-36 diyelim isterseniz buna ::)

Bunu değiştirmeniz için FSX kullandığınızdan AFX (Airport Facilitator X) programına ihtiyacınız var. Pist adlarını değiştirmek son derece basit burada. Pistleri uzatabilir, kısaltabilir, ILS ekleyebilir (kaldıramazsınız, daha önceden eklenmiş ise özellikle), taksi yolları ekleyebilir, hatta yeni pist bile ekleyebilirsiniz (çok uğraştırıyor).

Meridyen kaymasından mı bilemeyeceğim ama dünyanın ekseni kaydığından pist numaraları değişti diye biliyorum. Yalnız 5-23 pistlerinin doğrultuları 055-235, normalde bunların 6-24 olarak kalması gerekirdi ama onlar da değişmiş.

Dünyanın manyetik alanının değişmesinden kaynaklanıyor hocam.
2010 yılından sonra daha da hızlandı.
[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Özgür Kiraz demiş ki:

18-36 diyelim isterseniz buna ::)

Bunu değiştirmeniz için FSX kullandığınızdan AFX (Airport Facilitator X) programına ihtiyacınız var. Pist adlarını değiştirmek son derece basit burada. Pistleri uzatabilir, kısaltabilir, ILS ekleyebilir (kaldıramazsınız, daha önceden eklenmiş ise özellikle), taksi yolları ekleyebilir, hatta yeni pist bile ekleyebilirsiniz (çok uğraştırıyor).

Meridyen kaymasından mı bilemeyeceğim ama dünyanın ekseni kaydığından pist numaraları değişti diye biliyorum. Yalnız 5-23 pistlerinin doğrultuları 055-235, normalde bunların 6-24 olarak kalması gerekirdi ama onlar da değişmiş.

Kaptanım İstanbul pisti diye plakaya uyarlamışım pist numarasını sanki:)

AFX programıyla pist numaralarını değiştirdiğimizde pist başı değerleride otomatik değişirmi hocam,yoksa onlarıdamı programla düzeltmek gerekiyor?

Pist düzenlemesinde bilmeniz gereken hususlar:

Pistlerin numaraları, heading (pist başı değeri), uzunluğu, merkez noktasının koordinatları, varsa ILS kodları ve başlangıç noktaları.

Sadece pist adını değiştirirseniz mesele kalmaz. Fakat pistin ILS bilgilerinde de ufak değişiklik şarttır. Örneğin, 36R pistinin ILS açıklaması ILS/DME 36R ise bunu da ILS/DME 35R olarak değiştirmeniz gerekir. Keza başlangıç noktası da (pembe, daire içinde bir uçak simgesidir) yeni pist ismine uymalıdır. Bir de pistin tam ortasından geçen runway link dediğimiz bir çizgi var. Bunun da adını değiştirmeniz gerekir (değişmediyse). Bu çizginin önemini anlatmakla bitiremem. Taksi yollarının bağlanmasından tutun, son derece faydalıdır

Hocam elinize sağlık,şahsen ILS frekanslarına ihtiyaç duyuyordum ve sayenizde buldum.Eminim benim gibi acemi arkadaşlara faydalı olacaktır.Paylaşımınız için çok teşekkür ederimm.

Yalnız yine de uyarmak zorundayım:

Kullandığınız simulatör ne olursa olsun (FS9, FSX gibi) bu frekansların illa da çalışma garantisi yok. Neden? Atıyorum, X havaalanının Y pisti 1-2 yıl önce eklenmiştir. Simulatör ise daha eski tarihlidir. Haliyle bu pistin olmaması ihtimaldir. Olmayan bir pistin ILS frekansı da işinize yaramaz. Veya aynı havaalanının aynı pistine ILS eklenmiştir. Simulatörde olmadıktan sonra frekansı bilseniz de anlamı yok. Keza, aynı havaalanının aynı pistinin ILS frekansı veya ILS kodu, simulatörde farklıdır. Kod, Airbus uçaklarında MCDU ekranının NAV/RAD bölümüne yazıldığı anda frekansı bilgisayar kendiliğinden yazar. Course (pist başı değeri) değerini ise elle aynı ekrana yazmalısınız. Siz kodu yazarsınız, simulatörde tutmazsa şenliğe hazırlık yapın. Geçenlerde LIRF (Roma) meydanında 36C pistine ineceğim, kodu işledim. 30 mil kaldı, sinyal yok. 20 mil kaldı, sinyal yok. Mecburen durdurup haritaya baktım (Allah'tan kilitlenmedi), meğerim kod tamam da frekans farklıymış. Elle pedestal ekranından girmek zorunda kaldım, neyse ki lokalizeri kaçırmadık.

O yüzden: Bu frekansları ve kodları, mutlaka simulatörünüzdekilerle kontrol ederek yola çıkın. Uçuşlarınızda geçerli olan simulatörde yazılı olanlardır. Değiştirmek için ise meydanı AFCAD veya AFX programlarıyla yeniden yapılandırırsınız. Yalnız ILS kodunu zor değiştirirsiniz, var yolu da uğraştırıyor

VOR,DME ve NDB frekanslarını da koysaydınız harika olurdu.Yine çalışmanız için teşekkür ederim.

Amanın, onlardan kaç tane var hocam, bir bilseniz ::) İnanın daha o listede, Etimesgut Askeri Havaalanı yok örneğin. Keza İncirlik de listeye dâhil değil. O mesajı yazdığımdan sonra belki de ILS eklenen meydanlar olmuştur, orasını da bilemiyorum. Misal, ilk yazdığımda, Erzurum 26R pistinin ILS'i varken geçen sene yapılan kış olimpiyatları esnasında 08L pistine de ILS eklenmiş. Takibi uzun bir konu. Bir diğer niyetim de Avrupa başkentlerinin ve bazı büyük şehirlerin ILS kodları. Fakat sırf Berlin'de, benim bildiğim 3 tane uluslararası meydan var. Yaz yaz dur artık