LCEN ve LCGK ya AIRAC-Data eklemesi

Merhaba Arkadaşlar;

Bildiğiniz gibi özellikle LCEN Ercan havalimanı politik nedenlerden ötürü uzun süredir gerçek hayatta olsun, sanal havacılıkta olsun uçuşlarda sorun teşkil etmektedir. Hatta bildiğiniz gibi FS2004 de varken nedense FSX de bile default meydanlar arasından kaldırılmıştır. (Hatta son aldığım bilgiye göre Prepar3D de bulunmamakta) Buna son halka da Airac dosyalarını derleyip satan firmanın artık güncel airaclarından bu iki havalimanının verilerini çıkartması oldu. Bu nedenle bu meydanlara uçmak isteyecek arkadaşlarımızın mağdur olmamaları için bir çalışma başlattım. Yeni satın alacağınız airac dosyalarına LCEN ve LCGK datalarını nasıl ekleyeceğinizi anlatmaya çalışacağız. Bu konuda Sn.Murat Koncavar hocamız Sanalpilot forumunda bir başlık altında çalışmaları toplamamızı sağladı. Sizler de aşağıda vereceğim linkden bu gelişmeleri takip edebilir ve hatta dilerseniz bu başlık altından dahi olsa katkıda bulunabilirsiniz ki bu gerçekten çok iyi olur. Yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.

NOT: Ancak telif haklarını ihlal etmemek adına yardımlarınızı nasıl yapılır/eklenir şeklinde klavuz olarak hazırlamanızı rica ederim. Hazırlanmış dosyaların dağıtımı vs. telif yasalarına aykırı olur.

[Linkleri görebilmek için üye olun veya giriş yapın.]

Şu anda Airac 1302 sürümünü kullanıyorum, 1213 sürümünde sadece Feelthere Airbus veritabanında yoktu, 1301 sürümünde tekrar gelmişti. Lakin 1302 sürümünde bu sefer toptan kaldırmışlar. Bu son sürüme bakmamıştım, Hakan hocamın hakkı var.

Feelthere Airbus için Microsoft Access kullanmanız lazım. Okulda işi gücü bırakıp 1213 sürümüne eklemiştim meydanları ama sıtkımı sıyırmıştı. 1301 sürümünde geri gelince, unutulmuş herhalde deyip yaptığım çalışmayı sildim (maalesef yeni sürümü de kurunca üzerine yazdı). Haa, yedek klasörüne atardı atmasına da onu da silmiştim, gereksiz yer kaplıyor diye, hay bin şeytan :evil:

PMDG, iFLY ve PSS için not defterinde tek tek giriş gerekiyor. PMDG'ye bir zamanlar, sistemde olmayan LTAK (İskenderun) meydanını, sıfırdan girmiştim (hatta sonra Airbus için de yaptım, o tam ustalık işi oldu) ama kimse (bir iki alakalı dostumuz hariç, Airbus'ı yayınlamadım forumda, aynı şey olacak diye) ilgilenmeyince konu rafta kaldı. Bu meydanların olduğu Airac bulmak lazım, oradaki verileri aynen işleyince oluyor ama hiçbir aşamayı pas geçmemek gerekiyor. Bunun yerine Navigraph firmasını e-posta bombardımanına tutmak lazım. Hadi siz burada vermediniz, gerçek uçaklar için de Airac yayınlıyorsunuz, Ercan'a uçacak pilotlara, kusura bakmayın, böyle bir meydan yok, gidemezsiniz mi? diyorsunuz? Hayır, IVAO'nun dünya turlarında, özel operasyon turlarında LCEN var, bu kadar insan nasıl uçacak oraya???

Özgür hocam, aslında ben ilk yazımda küçük bir hata yapmışım sanal havacılıkta derken. IVAO bu bahsettiklerim dışında, sağolsunlar bu konuda hiç bir sıkıntı yapmıyor ve politika gibi konuları örnek davranışlarıyla hobi dünyasına sokmuyorlar. Bir Vatsim üyesi olarak gerçekten büyük saygı duyuyorum kendilerine ve haklarını teslim etmek istiyorum.

Ancak karşımızda öylesine güçlenerek gelişen bir lobi oluşmaya başladı ki sonu nereye varacak merak ediyorum doğrusu. Hiç hoş değil bu gelişmeler ve biz tepkisiz kadıkça da gelişerek gidecek, öyle görünüyor. Hadi bizden geçti diyelim, ancak yeni nesillerimiz için şimdiden önlem almamız lazım ve tabi genç hobidaşlarımızdan da artık bazı konularda daha duyarlı ve hassas davranmalarını beklemek de hakkımız. Üstelik gelecek onların, doğrudan etkilenecek olanlar onlar!

Hakan hocam, dediklerinizin altına aynen imzamı atarım. IVAO'da bu problemler olmuyor, hatta LCCC_CTR (Kıbrıs Merkez)'yi, zaman zaman Yunanlıların, zaman zaman ise Türklerin yönettiğine, bizzat şahit oldum. Normalde, başka ülkenin sektörünü, oradan alınacak izinle yönetebilirsiniz ama sanırım her iki ülkeye de izin verilmiş (Kıbrıs'tan pek katılım olmadığından Yunanlılara verilmiş bu hak).

Neyse, yalnız tek bizim sahip çıkmamız yetmez. Hatırlayın, referandum olmuştu orada birleşme ile ilgili. Türk tarafı birleşmek isterken Rum tarafı kabul etmemişti de öyle rafa kalkmıştı bu plan. Yoksa ada çoktan gitmişti. Gerçi burada KKTC'den de arkadaşlarımız var (Allah'tan oylamada yaşı tutmuyordu, hoş şimdi de tutmuyor ama) ama can sıkıcı bir sonuç çıkmıştı neticede.

Hocam konu derin, pek dalmaya niyetim yok burada , ancak şu kadarını söylemek boynumun borcu, onların o kararı vermesinde bizim de ağabey ülke olarak büyük suçumuz olmuştu, hatırlayınız. Neyse Rum'lara bir borcumuz var bu konuda, yoksa tekrar 1974 öncesi acıları yaşamaları işten bile değildi sevgili soydaşlarımızın ve tabi bizim. Allah korudu kısacası.

O referandum yapildigi zaman Avrupa birligi cennet bahcesi gibi gozukuyordu tabi. O gun afiyetle yenilen hurmalarin birgun olup mabadi tirmalayacagina ihtimal vermiyordu kimse. Kibrisli kardeslerimizi Allah korumus.
Kendi meslegim oldugu icin cok kesinlikle konusuyorum, Yunanistan ve dolayisiyla Kibris Rum Kesimi, AB icinde kaldiklari muddetce ekonomik olarak kurtuluslari imkansiza yakin. Ahanda Mart ayinda tahvil odemesi var Guney Kibris'in, Almanya kapisinda dilencilik baslamistir simdi. Genel issizlik %30, 30 yas alti issizlik neredeyse %50. Oyle universite mezunuyum Fabrika isciligi mi yapacagim arkadas turu issizlik degil, gercekten is yok.
10 seneye AB hepten topu atacagi icin, Kibris sorunu da kendiliginden cozulecektir. Biz kendi evimizin onunu temiz tutalim da, elalemin derdine bakip rehavete kapilmayalim, en guzeli bu.

Aynen Emin hocam. Bakma, adında ekonomi geçen tüm derslerden ya kaldım ya da bütünlemede geçtim ama bunun böyle olacağı yıllar öncesinden belliydi (benim de branşım muhasebe ve finansman bu arada, yıllarca kaldığım ekonomi dersini verdim). Üniversite yıllarımda, aslen Türk ama Yunanistan'da yaşayan Türk vatandaşlığı için uğraşan (karısı Türk ve ikiz çocukları olan) ama olamayan bir arkadaşım anlatmıştı (bana da Kumpiter derdi, bakın eski adımda ne yazıyor), saat 14.00 dedin mi tatil olur, dükkanları kapatır giderler derdi de inanmazdım, işte sonucu. Elbette tek neden değil ama Kıbrıs'ın da onlardan farkı kalmadı, bir zamanlar kişi başı gelirin en yüksek olduğu ülke idi. Doğalgaza bel bağladılar, o da ellerinde patladı, bakalım ne olacak.

Neyse, konu dağılmadan. Sanalpilot'ta Hakan hocam, yeni bir üründen bahsetmiş. LCEN ve LCGK da bulunuyor burada. Tercih edilebilir ama Navigraph firmasını e-posta bombardımanına tutalım derim. Adamlar FSX'i referans gösteriyor, ben de kendilerine Skyvector sitesini referans göstereceğim. THY'nin İstanbul Atatürk'ten; Pegasus'un İzmir Adnan Menderes (sanırım Sabiha Gökçen'den de var) üzerinden (ve Adana'ya dönüşünü); Anadolu Jet'in Ankara Esenboğa'dan, Atlas Jet ve Onur Air'ın İstanbul Atatürk'ten seferlerini referans göstereceğim. Bu kadar uçak, Kıbrıs'a kadar uçup havada kayboluyorlar mı diyeceğim. Bu uçaklar nasıl klerans alıyorlar (bir ara Özmen hocam, LCLK yazılıp alternatife LCEN yazılıyor demişti ama LCLK'ya klerans yok İstanbul'dan, bilginiz olsun), onu da soracağım. FMC veya MCDU'larına LCEN girdiklerinde, Not in Database hatası mı alıyorlar diye de ekleyeceğim. En azından başları ağrısa yeter bana, ekleyip eklememeleri umurumda değil. 1301 kullanırız yeri gelince, güncel SID STAR olursa da uçuş planı Remarks kısmına No SID/STAR yazar, vektörle idare ettiririz kendimizi, ölmeyiz ya o kadarından.

Dogalgazla falan kurtulamazlar ustadim. Zaten Akdenizden dogal gaz cikarsa onlardan cok bize yarar, ekonomimiz cosar.
Bu arada Prepar3d'ye Ercan'i koymayip, Gecitkale'yi koymalarinin mantigini da cozebilmis degilim. Hava kuvvetlerinin ussu diye mi acaba? Hani Lockheed Martin'in yagli musterisiyiz ya belki ondandir.

Akdeniz'den doğalgaz çıksa, rezerv az denir, sondaj bitirilir, ileride birilerine peşkeş çekmek amacıyla üstü kapatılır (güneydoğuda olan budur, orada başka bir devlet kurdurup petrolü sömürmek bütün amaç, yoksa teröristlerin anlattığı masal, amaç belli).

Neyse, mantıklı Prepar 3D'nin yaptığı (meydanı eklememesi mantıksızlık ama askeri üssü koyması kastettiğim).

Dogru soze ne denir ustadim, ne yazik ki oyle.

Özgür hocam yazacağın mail'i ve adresini paylaşırsan bombardımana katılmak isteyen arkadaşlara da kolaylık olur bir bakıma. (Benim gibi nereye ne yazacağını bilemiyenleri kastettim.)

Haluk Hocam, emin olun hiç gerek yok. Ben forumlarında gereken cevabı ve uyarıyı yaptım. Onlar düşünsünler artık, biz değil. Üstelik böyle yapınca değer vermiş olacağız. Hiç gereği yok çünkü alternatif çözümü de bulduk malumunuz. Lufthansa'nın hazırladığı ve dünyada Türk havacılık sektörü dahil 180 gerçek havayolunun kullandığı LIDO tabanlı Aerosft NavDataPro. Dediğim gibi şimdi onlar düşünsün, koca bir ülkeyi kaybettiler!

Ancak, Pilot Hocamın açtığı başlıktaki Avsim ve (FSX'den vazgeçtim o bitti artık.) Prepar3D'deki konu üzerinde gerçekten durmamız gerekiyor.

Özgür hocam, Güncel Airaclarda sanırım LCEN eklememişler Wilco Feelthere için.Bunun eklemesini nasıl yapabiliriz? Aslında toplu olarak e-mail atsak Navigraph a belki bir sonuç alabiliriz.Yaptıkları mantığa sığmıyor açıkçası...

Zor eklersiniz biraz. O kadar basit değil. Basit bir meydan (Khorog, Tacikistan'da bir meydan işte), UT1C kodu, yok Airac'larda. Özel jetle uçmam gerekiyor oradan, Airac kullanıyor. Ne yaptım, oturdum, ekledim meydanı Feelthere veri tabanına ama yine de orijinalinden farklı bir yerde oldu meydan. LCEN ki epey ayrıntısı var o meydanın, 1301 Airac'larda var.

Konuyu okumuşsunuzdur, politik mesele, yapacaklarını sanmıyorum.

Ne Politik sorunmuş arkadaş! Vatsimde uçuş planına LCEN yazamıyoruz, Airac a da eklemiyorlar.Gerçekte bile bu kadar problem yaşanmıyor hatta hiç yaşanmıyor.Ercan Havalimanında çalışan tanıdıklarım,çevrem var hiçbirinden politik nedenlerden dolayı herhangi bir problem yaşadıklarını duymadım.

Arkadaşlar, Airac'a LCEN eklemek istiyorum.Yukarıdaki başlıkta anlatılmış ama sekmeler wilco'da daha farklı olduğundan sadece 1.adımı yapabildim yardımcı olabilecek olan var mı? Kafaya koydum sakin kafayla ekleyeceğim bu airac'ı

Bir kere denedim. Denediğime deneyeceğime bin pişman oldum. Basit gibi görünse de minicik bir ayrıntıyı atladığın anda emeklerin heba oluyor. 1301 sürümünde var bu arada.

Merhaba, Yakın bir süre içerisinde Airac 1507 sürümü yayımlanmış.Biraz önce Wilco Airbus Vol1 için güncelledim.Yukarıda Hakan hocamız gayet güzel bir şekilde anlatmış sanıyorum ki PMDG için.Mantık aynı olsa da, Daha önce Wilco'ya eklemeyi başaramamıştım.Bilen birisi detaylı bir şekilde anlatabilir mi? En güzeli Aerosoft Navdata Pro ama fiyatı pahalı geldi bana.1301 sürümünde LCEN var fakat güncel olmadığı için kullanmak istemiyorum.Sonuçta sadece LCEN uçmuyorum, bu nedenle bazı airways ve intersectionlar güncel olmadığından sıkıntı oluyor genellikle.Yardımlarınız için şimdiden çok teşekkür ederim.

Uzun zamandır Airac sürümlerinde LCEN ve LCGK mevcut. En azından 1505 için mevcut, sorun düzeldi.

Hocam ciddi misiniz? Haberim yoktu en kısa zamanda deneyeceğim çok teşekkürler hocam.

Hani olur ya yanlış aklımda kalmıştır diye tekrar baktım, 1505 sürümünde var. Onu geçtim, bir kaç aydır gelmişlerdi. Sıkıntı yok yani

Zaten LCEN ve LCGK'nin data larda olmaması saçma.Siyasetin havacılığa karışmaması gerekiyor kanımca.

Biraz önce denedim yeni airac sürümünü.Özgür hocamın dediği gibi LCEN eklenmiş.Tekrardan çok teşekkürler hocam.

Rica ederim.