Facebook |
|
VAPS following countries: ( Since 28.01.2014 )
|
Sosyal yer imi |
Sosyal bookmarking sitesinde VAPS adresi lütfen paylaşın
Sosyal bookmarking sitesinde VAPS adresi saklayın ve paylaşın |
|
|
| THY(eski kuyruk)_A340-300 VC (default FsX) | |
|
+20sekoo02 Alper2590 erkann006 Kubilay ataberk001 Batuhan Özden Hikmet tamer40 Mertcan UZER Onur Aşkın Mert YILDIRAN Mertcan UZUN Recep ÇALKAN ibrahim caner kaptan amenathen Özgür Kiraz istanblue pilot Kaan Özgel 24 posters | |
Yazar | Mesaj |
---|
Alper2590 Pilot-2
| Konu: Geri: THY(eski kuyruk)_A340-300 VC (default FsX) Cuma 12 Nis. 2013, 23:11 | |
| | |
| | | sekoo02 Pilot-1
| Konu: Geri: THY(eski kuyruk)_A340-300 VC (default FsX) Paz 14 Nis. 2013, 21:48 | |
| | |
| | | Muhabbet Pilot-1
| Konu: Geri: THY(eski kuyruk)_A340-300 VC (default FsX) Perş. 30 Ocak 2014, 19:04 | |
| | |
| | | erdener Pilot-2
| Konu: Geri: THY(eski kuyruk)_A340-300 VC (default FsX) Perş. 07 Ocak 2016, 14:08 | |
| ellerinize & emeğinize sağlık | |
| | | FethiSoylu Pilot-1
| Konu: Geri: THY(eski kuyruk)_A340-300 VC (default FsX) Perş. 21 Kas. 2019, 01:11 | |
| | |
| | | Özgür Kiraz MANAGER
| Konu: Geri: THY(eski kuyruk)_A340-300 VC (default FsX) Ptsi 25 Kas. 2019, 19:00 | |
| Maalesef bu uçaklar, artık filoda değiller. A340'lar ömrünü tamamladı çünkü çok maliyetli idiler. | |
| | | eunver LAWYER/Avukat
| Konu: Geri: THY(eski kuyruk)_A340-300 VC (default FsX) Çarş. 18 Ara. 2019, 00:40 | |
| - Özgür Kiraz demiş ki:
- Maalesef bu uçaklar, artık filoda değiller. A340'lar ömrünü tamamladı çünkü çok maliyetli idiler.
Çok yakışıklı değiller miydi Özgür Hocam? 2006 yılıydı sanırım ilk defa uçağa binmiştim. PA'yı yanlış anlamışım sanıyorum, senelerce bindiğim uçağın 340 olduğu kalmış aklımda. Sonradan öğrendim ki 310'muş. Hiç binmemiş de olsam çok hoşuma gider 340'lar. Kendine özgü bir motor gürültüsünün de olduğunu söyler binen arkadaşlar. | |
| | | | THY(eski kuyruk)_A340-300 VC (default FsX) | |
|
Similar topics | |
|
| Bu forumun müsaadesi var: | Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
| |
| |
| |
|